Was onder de kap aan het poetsen en toen ik de koelvloeistof dopje eraf haalde zag ik dat de kop een beetje zwart spul had opgevangen...iemand een idee of dit kwaad kan??
2e probleem is een beetje wazig...reed dus in eindhoven en het was best warm...en ineens kwam er een rookpluimje door de ventilatie de auto binnen. Ik de kap open, blijk dat er olie onder de buis van de oliepeilstok eruit is gelekt. Nu vroeg ik me af hoe dit kan?? heb het ding laatst nog goed aangedraaid.
Ik hoor het graag!
C18XE
Tuning is not a Sport
It's a way of life!!!!
Volgens mij is dat zwarte van een "lagertje" (niet echt het is eigenlijk een ringetje) dat ervoor zorgt dat het vlottertje op en neer kan blijven gaan. Komt volgens mij dus van dat ringetje af die in het kunststof zit. Kan geen kwaad.
Geüpgrade GSi 2.0 8V. Met C20XE dus. Want hobby's mogen wat kosten.
"Turbochargers are for people who can't build engines" (Keath Duckworth)
Owke thx redbill..en nu nog mn andere vraag.
Hoe kan mn olie onder de pakking van de oliepeilstok uitkomen?
Heb de buis + de pakking paar maanden geleden nieuwe gekocht.
2dagen geleden ook nog extra aangedraaid!
Mieschien is de pakking wel gescheurd..even kijken morgen,.
C18XE
Tuning is not a Sport
It's a way of life!!!!
Als iets vast zit hoef je het niet nog eens aan te draaien.. ik zou even die 2 boutjes losdraaien, alle pakkingsresten verwijderen en met een beetje vloeibare pakking ertussen het zaakje weer vast zetten..
let wel op dat je niet al die pakkingsresten in het grote gat laat vallen
wou net zeggen geen NE.
Maar blij dat dat niks ergs is.
Vond mn koppeling gister ook wat zwaarder gaan, is dit mogelijk? en wat kan het dan zijn?
Blijkbaar houdt mn auto niet van warme weer, want dan wordie erg snel warm in de files en dat is weer niet goed.
C18XE
Tuning is not a Sport
It's a way of life!!!!
Net even de oliepeilstok buis los gehaald...de pakking had niks gelekt. Was ook niet kapot/gescheurd. De olie was gewoon langs de inbusboutjes omhooggekomen. Terwijl alles goed vastzat.
Vind dit erg raar....heb alles schoongemaakt en weer terug gezet.
Hope dat het niet weer gebeurt.
C18XE
Tuning is not a Sport
It's a way of life!!!!
RedBill schreef:Volgens mij is dat zwarte van een "lagertje" (niet echt het is eigenlijk een ringetje) dat ervoor zorgt dat het vlottertje op en neer kan blijven gaan. Komt volgens mij dus van dat ringetje af die in het kunststof zit. Kan geen kwaad.
idd, hier had ik ook last van, bij mij was het grijzig
wou net zeggen geen NE.
