Er zit speling op het bovenste scharnier van me deur, hierdoor moet ik hem iets omhoog houden bij het dicht doen anders bonkt ie tegen die stalen u waar je slot in valt.
De spelling zit dus op het punt waar die pin in zit die je deur bij je carroserie houdt. Lijkt wel alsof dat gedeelte van de deur te wijd is geworden waardoor er ruimte zit tussen de deur en die pin.
Is dit op te lossen ofzo, anders dan er een hele andere deur in te hangen
ik heb tijd geleden ook nieuwe deurpinnen gehaald...maar toch zit er noig beeeetje speling op. (niet zo erg dat ik hem omhoog moet duwen maar hij komt lichtelijk tege de dorpel aan.
het kan dus denk ik wel dat je beetje speling houd.
bij mij zijn die pinnetjes versleten...waardoor mn deur niet goed stopt als die open is. Met een beetje wind klaptie al dicht.
is dit duur om te laten doen??
C18XE
Tuning is not a Sport
It's a way of life!!!!
en ze weten niet veel over de gsi. keertje storing gehad met de lambda...wilde die gelijk niuwe inzetten. bleek niet mn lambda te zijn.
was bijna 200 euro lichter.
C18XE
Tuning is not a Sport
It's a way of life!!!!
Dealer moet je sowieso niet zijn, iig zuidelijke region.
Driessen is sowieso mafia, Oirschot repo tijd gelee, was eerste keer dat een dealer op je zat te wachten, van komttie dan he, vet.
kHeb nog nooit goede ervaringen gehad bij de dealer, en in begin tikte ik zo 1500 euro af.
Totaal tuig, en totaal incompetent. kWeet nog goed dat ik bij de Toyota dealer toen kwam, die fixte van alles, en nam mijn auto zelfs mee naar huis: 'dit is bijzondere wagen, en kwil niet dattie gejat wordt op mijn terrein'.
Ik voelde me vereerd, en die directeur zat ook, so de ju, kgaf vol gas en dat zuipt zeg. En normaal als klant denk je dan 'klojo', ik dacht vooral 'je bent hardstikke eerlijk, en je bent een kanjer'.
Die man heeft toen mijn auto toen ik het opgaf zowat, mijn begin was 3 stuurhuizen, 3 accu's, 3 dynamo's, absoluut mijn auto gered 'je kabels waren zo'n zooi, kheb alles maar even getiewrapt en goedgelegt'.
Het kan ook anders. En dat geld ook voor Gruyters. Ik had speling op stuurhuis, lasprobleem, van alles, en ze waren er ook 2x niet toen ik er was, ja afspraak, 3e keer was hele toko derop gedoken: 'zo man, dat bak probleem zit van binnen, ja sorry, de rest alles gefixed, mooi ding man, wat doe je met die banden man, 200 euro, je zal wel superblij zijn'.
KANJERS.
Das wel iets dat ik geleerd heb van deze auto, behalve dat er een scene is, ook dat de Toyota dealer waar ik nooit kom, als ik kom, issie blij, vindtie het gaaf, mag die mij, Gruyters, denken ze, we krijgen 10 klootviolen per dag, dit is een echte bijzondere wagen, en die jongen heeft ballen dattie vol houdt. En andersom kom ik dan ook op za ochtend achterom de garage via de uitgang binnenstormen, en ze kijken me aan alsof er een 'fin' even voorrang wil.
Achterklep open: en echt elke monteur kreeg een 24 flesjes krat limonade naar keuze.
Als ik nu een Mondeo 1.6 had gehad, was beide kanten op nooit gebeurt.
ja das waar ik ook bijna geen korting
keertje storing gehad met de lambda...wilde die gelijk niuwe inzetten. bleek niet mn lambda te zijn.