ik was gisteren fijn aant het rijden, opeens kom ik rond de 2500 a 3000 toeren en de auto schokt 1keer heel hard en het motorstoringlampje brande heel effe,
telkens als ik rond toerental van 3000 kwam had de auto dit, ben toen op heel laag toeren naar huis gereden
weet iemand wat dit kan zijn of heeft iemand dit al meegemaakt?
dan moet ik naar de opeldealer voor uit te lezen? of kan ik dit zelf?
heb juist effe gereden en hij had het niet meer, ma ben er toch niet gerust in.
gisteren op het moment da het gebeurde, was de motor wel redelijk warm.
dank je voor de fijne reacties, ik ga morgen de foutcodes proberen uit te lezen, aanzuigslang heb ik nog niet zo lang geleden vervangen, ik denk meer aan een brandstof tekort ofzo.
daarjuist draaide hij stationair ook anders dan ervoor.
en hield in met gas geven.
de motor is deze winter gereviseerd, er zit een 283graden nokkenas in, met nokkenas tandwiel, regelb brandstofdruk, lexmaul inlaat, supersprint uitlaatcollector, katvervanger,orig mid demper, supersprinteinddemper heb ik vorige week pas gezet.
de computer is nog niet opnieuw gemapt, dit gebeurt over 2 weken pas
maar heb de motor zo ingereden en heb nooit problemen gehad. (alleen dat ie onregelmatig draait stationair. maar is normaal met de nokkenas
Hmm maar hoe weet je dat het dus 13 of 18 of wat dan ook mag zijn, hij knippert en dan pauze en dan knippert hij 3 keer
maar hoe zit dat dan met een ander getal want ik snap het niet zo goed
Theo Gsi schreef:Hmm maar hoe weet je dat het dus 13 of 18 of wat dan ook mag zijn, hij knippert en dan pauze en dan knippert hij 3 keer
maar hoe zit dat dan met een ander getal want ik snap het niet zo goed
(1 keer knipperen, pauze en drie keer knipperen is code 13.)
wat hierboven tussen haakjes staat wordt dus drie keer herhaald. daarna krijg je een eventuele andere foutcode te zien, bijv. 5 keer knipperen, pauze en twee keer knipperen, dit is dan 52. Deze wordt ook drie keer herhaald.
en wat plug zegt klopt ook, maar het helpt je wel degelijk hoor. Kijk nou maar eerst wat ie aangeeft.
hij geeft alleen code 12 en code 31,
12 is fault download started
31 is dat de motor niet draait.
en als de motor draait geeft gij alleen code 12.
het is echt precies een brandstofprobleem, want meestal draait hij normaal en als ik effe beetje gas geef en rond de 3000 toeren kom schokt hij weer 1keer hard met een lichte plof. de motor slaat niet af of zo.
kan het zijn dat de brandstof filter verstopt is door de benzinetank volledig leeg te rijden, heb het een paar weken geleden aan de hand gehad.
zou mieschien wel kunnen...het is zowiezo verstandig je benzinefilter te vervangen, als het al een tijdje opzit.
heb ik ook laatst gedaan en er kwam veel zwarte benzine uit, wat aangeeft dat die heel oud was dus veel rotzooi heeft opgevangen.
C18XE
Tuning is not a Sport
It's a way of life!!!!
het was de +kabel van de dynamo, waarvan de isolatie beetje was weggeschuurt. en deze kwam met het kantelen van de motor bij het optrekken tegen de startmotor. gaf dus effe kortstluiting.
het was de +kabel van de dynamo, waarvan de isolatie beetje was weggeschuurt. en deze kwam met het kantelen van de motor bij het optrekken tegen de startmotor. gaf dus effe kortstluiting.
groeten wim
Same here.... als nood reparatie heb ik deze moeten vervangen.... maar de kabel was daarna zo heet geworden dat de mantel er af is gegaan.. en inderdaad tegen de behuizing van de dynamo komt.... maar het is een massakabel dus dacht ik dat dat geen probleem hoefte te geven...
