f16 of f20

Lenblij · Bericht door **Lenblij** » 01 jun 2007 16:25

hallo mensen

ik heb op mijn astra 2.0ne een bak zitten maar ik vraag me af wat voor bak dit is? is dat voor elke ne het zelfde of verschilt het per bouwjaar type.?

Kakashi · Bericht door **Kakashi** » 01 jun 2007 18:16

c20ne is volgens mij altijd f16.

Bericht door **Laagvlieger** » 01 jun 2007 18:24

C20NE heeft F16.

GT en GSi hebben een F16CR.

Theo Gsi · Bericht door **Theo Gsi** » 01 jun 2007 18:43

cr is voor??

cromkoppel

haha nee denk het niet

maar uhm een 1.6 8v een c16nz heeft toch ook een f16?

Bericht door **Laagvlieger** » 01 jun 2007 18:50

CR = Close Ratio.
Geoptimaliseerde verhoudingen voor meer trekkracht.

1.6 8v F16..... Geen idee egenlijk.
Die kleine k*tmotortjes boeien mij nie zo

Theo Gsi · Bericht door **Theo Gsi** » 01 jun 2007 18:52

haha maar daar zit het zelfde onderblok op hoorde ik!

Bericht door **Laagvlieger** » 01 jun 2007 18:59

wedden van niet!

Theo Gsi · Bericht door **Theo Gsi** » 01 jun 2007 19:01

hoorde ik he, ik zeg niet zo dat het zo is...

Bericht door **Sounddragon** » 01 jun 2007 19:03

1.6 = F13

SmoothWriter · Bericht door **SmoothWriter** » 01 jun 2007 23:03

Theo Gsi schreef:haha maar daar zit het zelfde onderblok op hoorde ik!

onmogelijk is een hele andere booring!!!!

gekkie

Bericht door **Sounddragon** » 01 jun 2007 23:04

mallerd ! !

Theo Gsi · Bericht door **Theo Gsi** » 02 jun 2007 08:18

ja man!

oh da was ik ja

Bericht door **Laagvlieger** » 02 jun 2007 14:24

boring zegt nix. Blok is complee tanders.
Basis setup lijkt er wel op. Maar blok is echt kleiner kwa buitenmaten ook.
1.2, 1.4, 1.6 en sommige 1.8 (modernere 1.8's zoals de X18XE1) zijn allemaal dezelfde onderblok.

1.8, 2.0, 2.2, en nu zelfs de 2.4 hebben ook weer hetzelfde onderblok.

Boringen zijn steeds anders bij elke cilinderinhoud.

GSi Twente · Bericht door **GSi Twente** » 02 jun 2007 21:05

Zelfs opel heeft smallblocks en bigblocks.

QuerulouS · Bericht door **QuerulouS** » 12 dec 2007 12:09

Kan iemand mij vertellen wat het verschil is tussen een F16 en een F20,

ik heb zelf een 8v c20ne, maar ik las op de site van ddv-motorsport, dat ze een 16v aan het tunen waren waar een f16 bak onderzat (die begaf het meteen) Dus het is wel uitwisselbaar als je het mij vraagt.

Mijn bak ik ook een beetje gaar, kan ik dan niet een F20 bak er ondergooien? of heeft dat geen voordelen?

Bartje, · Bericht door **Bartje,** » 12 dec 2007 12:58

Een F20 is tov een F16 sterker, kan dus meer vermogen aan..
En de versnellingen zijn "langer"..
bij 120km in z´n 5 maakt de motor met een F20 ong 3200toeren,
bij een F16 is dat ong 3500toeren

Ik heb nu ook een F20 klaar liggen die ik binnenkort achter mijn C18XE ga knutselen..

Diem · Bericht door **Diem** » 12 dec 2007 13:49

en een x20xev is toch ook een f16

Bartje, · Bericht door **Bartje,** » 12 dec 2007 14:06

Volgens mij is dat altijd F18

Bericht door **BASS GSI** » 12 dec 2007 17:54

Die van DDV wat jij hebt gelezen
was een kadett GSI waarin ze een
16V in hadden gelegd compleet
getuned (trhottle bodies, DTA,...)
dus vandaar

Theo Gsi · Bericht door **Theo Gsi** » 12 dec 2007 17:56

ja een f16 kan toch maar max 200nm aan?

Bericht door **RedBill** » 12 dec 2007 18:02

Fabrieksopgave van een

F16 is 160 Nm (met veligheidsmarge natuurlijk)
F20 is 200 Nm
F28 is 280 Nm

(Zie je de logica van de typeaanduiding?)

Theo Gsi · Bericht door **Theo Gsi** » 12 dec 2007 18:53

Ja idd, maar een f16 kan dus gewoon veelte weinig aan!

adriaan · Bericht door **adriaan** » 12 dec 2007 20:15

hey kerels er zijn ook 1.6 bigblocks gemaakt, en ja ze zijn er probeer ze maar te vinden!!!!!

Bericht door **Laagvlieger** » 12 dec 2007 21:27

adriaan schreef:hey kerels er zijn ook 1.6 bigblocks gemaakt, en ja ze zijn er probeer ze maar te vinden!!!!!

Paar maand terug bij ons in het oud ijzer!

vizier · Bericht door **vizier** » 12 dec 2007 22:27

adriaan schreef:hey kerels er zijn ook 1.6 bigblocks gemaakt, en ja ze zijn er probeer ze maar te vinden!!!!!

ik heb er 1 bij niels liggen