Doordeweeks staat mijn wagen vaak stil en er wordt nauwelijks mee gereden. Van de week wilde ik 'm starten en hij startte erg moeizaam.
Helemaal niet zoals ik hem gewend ben. Ook met het geven van gas klinkt ie aardig verstopt en heeft die de neiging om uit te slaan. Ook de motor tikt behoorlijk en blijft tikken. Ik heb de motor meteen uitgezet. Nu kan het zijn dat er water in de uitlaat is gekomen maar dat tikken kan ik niet verklaren. Normaal zou ik flink het gaspedaal intrappen en het lekker allemaal doorsmeren maar vind het tikken van de motor een beetje eng. Wat kan ik het beste doen beste lui.
GSi Twente schreef:En je rijd er wel normaal mee als ie koud is?
Doet me denken aan de kenmerken van.
Wat een verschrikkelijke misvatting. Ik bedoelde normaal zou ik het gas een beetje intrappen en dit zou danwel gaan om een 1.4tje zoals mijn vorige wagen maar never facking nevernooit bij een c20xe.
mijn bescheiden mening:
je auto smeekt om een fatsoenlijke rit, even een minuut of 10-15 rustig warm rijden en dan eens open gooien op de snelweg. zal ie van opknappen na een tijdje stilstaan en korte ritjes
tikken zullen de kleppen wel zijn, ben je (lang) niet de enige mee en houd meestal op na een aantal seconden maar zeker als je de straat uit bent.
GSi Twente schreef:Waarom een misvatting, een motor die je na b.v. een stuk trappen direct uit zet, werkt er ook natuurlijk niet aan mee.
Oliepeil goed?
Onderhoud goed?
Roy 2.0 16v schreef:mijn bescheiden mening:
je auto smeekt om een fatsoenlijke rit, even een minuut of 10-15 rustig warm rijden en dan eens open gooien op de snelweg. zal ie van opknappen na een tijdje stilstaan en korte ritjes
tikken zullen de kleppen wel zijn, ben je (lang) niet de enige mee en houd meestal op na een aantal seconden maar zeker als je de straat uit bent.
Hier ben ik me dus al van bewust en tikken stopt wel ja, alleen tikt ie nu veel erger en zo lang staat ie ook weer niet stil. Ik heb de wagen sinds februari en het heeft amper geregend tot nu. Ik ken het verband niet naar water in uitlaat( ja , eindemper steekt ietsje naar boven) en tikkende klepstokers vandaar deze topic. Zoiezo rijd ik zo min mogelijk korte stukjes ermee en is de onderhoud in optimale staat. Ik hoor 't wel. Ik ga morgen weer ermee rijden.
Ik heb de motor meteen uitgezet. Nu kan het zijn dat er water in de uitlaat is gekomen maar dat tikken kan ik niet verklaren. Normaal zou ik flink het gaspedaal intrappen en het lekker allemaal doorsmeren maar vind het tikken van de motor een beetje eng. Wat kan ik het beste doen beste lui.
