Vraagje, en info gevraagd over verlagen

[Trijzeltje]

Ik ben nog niet zo thuis in het tunen e.d dus vergeef me als ik zo af en toe een stomme vraag stel...

Veel van jullie hebben je auto verlaagd en dan wordt er gesproken over bijvoorbeeld een setje van 80/55. heeft dit temaken met 80mm voor en 55mm achter ? Of hoe werkt dat ?

Ik wil mijn GSI ook verlagen en vraag mij af wat nou een goede set is voor mij. Mijn bandenmaat is 195/50/15 en die maat wil ik houden.
Wat voor een setje verlagingsveren kan ik dan het beste kiezen ?

het gaat om een astra gsi C1.8XE E2

[GSi Twente]

Beter een goeie set kopen, anders kun je beter zo doorrijden.

Enkel veren is kut, tractie v.d. dempers werkt totaal niet.
Budget set heeft een vrij korte levensduur.

Beter een goeie set te nemen, Koni of Bilstein, of een H&R set.
Goedkoop is duurkoop.

Een zwabbel heb je niets aan.

[Trijzeltje]

Dus dit:

H&R verlagingsveren Opel Astra 1.8/16V/2.0+2.016V/1.7TD +Cabrio 35mm

Is geen goede optie ?

[GSi Twente]

Nee, enkel veren is gewoon prutsen.
Dempers erbij nemen, en je bent direct verkocht.
Tractie van dempers doet wel zoveel, van een goed bochtengedrag naar vermogen naar de wielen, ga zo maar door.

[Trijzeltje]

Oke.

Moet ik dan denken aan een schroefset of een cupkit.
En wat is het verschil

[GSi Twente]

Ik heb nog wel een schroefset liggen van H&R.
Kun je de hoogte zelf bepalen.
(Zie te koop aangeboden)

[pluggie]

Schroefset hoeft niet, koop een goed stel dempers en veren wat op mekaar afgestemt is. Maar Erwin zijn set is natuurlijk PRIMA. Da's mooi spul !

De Apex 40/40 hadden altijd goede ervaringen, wel begrijp ik dat ze uiteindelijk wel na paar jaar inzakken. En ze zijn bokkehard omdat ze niet progressief qua veren zijn.

Vraag je ook af, gaat het je echt om 'optisch' of echt om wegligging: optisch ben je er met je veren, puur qua wegligging is een mooie uitgekiende combinatie gewoon idd 'meteen verkocht'. Bij 2e is een goede set het geld meer dan waard, remmen en wegligging > Pks in die zin qua fun.

[Trijzeltje]

Het gaat mij in hoofdzaak om het zicht omdat ik verder rustig rijd denk ik dat het voor mij zinloos is om naar de wegligging te kijken.

Maar misschien dat ik beter toch even kan doorsparen en dan een komplete set koop.

Ik denk zelf in de richting van een cupkit zoals van H&R 60/40mm
dit kost 550 euro. en een schroefset is meteen onwijs duur rond de 1100.

Weet iemand toevallig de steek van een GSI C1.8XE E2 kan het namelijk op mijn velgen niet vinden. Heb ze er af gehad maar kan het echt niet vinden...?

Bedankt voor alle reacties in iedergeval.

[Rallyastra]

Alle opels hebben in 4 gaats steek 100 of 5 gaats steek 110 oudere opels in 5 gaats ( a senator/monza) steek 120 en de vivaro's 118,5

[$tefan]

Heb zelf al heel wat verschillende veren onder mijn sedan gehad. Eerste set wat een apex verlagingsset 60/40 veren en demper. Zo om te beginnen best leuk maar ik wilde lager. 75/50 veren eronder, tijdje gereden. Lager, 80/80 eronder en toen lag ie goed laag. Maar de dempers van apex waren toch erg stug. Hij klaterde af en toe echt over de weg.

Ik heb nu onder men cabrio wederom de 75/50 veren van FK liggen (wel een nieuwe set ) in combinatie met ingekorte gele koni's...
Een werels van verschil. Hij ligt zowieso lager nu en het rijdt veeeeele malen beter met de koni's.

Ik heb het zelf ervaren dat je beter wat meer uit kan geven aan veren en dempers, daar heb je alleen maar plezier van. Zeker als je laag wilt gaan..

Succes met de keuze in ieder geval

[GSi Twente]

Ik heb een H&R schroefset liggen, kost 475,- euro.

[Trijzeltje]

Het geld is op dit moment helaas even op omdat ik net een grotebeurd + een nieuw uitlaatspruitstuk + de dis-riem heb laten doen. (450 euro lichter )

Maar een verlagingsset + andere velgen komen er zeker op.

Bedankt voor alle info in iedergeval