Klein half jaartje geleden begon het hele probleem. Ik reed lekker 's avonds over de boulevard in Scheveningen toen ineens dikke witte rook/stoom onder de motorkap wegsloeg. Ik naar de kant en het bleek uit het koelvloeistof reservoir te komen. Temperatuur liep veel te hoog op..
Dag later leek het probleem spontaan in orde. Ik ging toen naar een autofestival (full-speed). Daar aangekomen en niets aan de hand, tot ik terug naar huis reed. Na pakweg 5 km kwamen we in de file terecht. Plotseling kwamen er dikke wolken rook onder de motorkap en vanuit mijn dashboard. Ik meteen naar de kant en het probleem trad weer op. Maar nu was de radiateur ook geknapt. Aan de linker kant op die dikke buis zat precies bij het ophangpunt een scheurtje, hieruit liep vloeistof.
Anwb reed toevallig langs en kwam helpen.
Omdat hij het die dag behoorlijk druk had, heeft hij het zo gedaan dat de fan voor de radiateur direct op de accu was aangesloten waartussen een 40A zekering zat. Daarop kon ik hem zelf onderbreken. Nu bleef hij dus continu blazen. Hij had er ook meteen een pil in gegooit.
Dit had ik een tijdje zo gelaten en ben na een klein maandje toch maar bij de garage langs gereden. Zij hebben er dik twee uur naar gekeken.
Ze begonnen met gewoon de motor aanzetten en alle bedrading van de fan terug in orginele stand aan te sluiten, dit resulteerde in rook uit het reservoir en geen fan die aanslaat. Fan slaat uiteindelijk wel aan, maar dan is de motor al aan t koken. Temp. sensor werd doorgemeten d.m.v. een bak water opwarmen en erin leggen, sensor bleek goed te werken. Probleem hield vol. Zodoende toch een andere sensor erin, bleek het niet te zijn. Uiteindelijk hebben ze een sensor geplaatst die bij een lagere temperatuur inslaat en daarmee was het probleem voor even verholpen. Hierna had ik iedere keer als ik maar effe een stukje rijdt een fan die continu aanslaat en das best irritant.
Wat ik nu denk is dat er een kamertje in de radiateur zit verstopt en in dit kamertje zit precies de temp. sensor. Dat ie daarom niet aanslaat?
Ik vindt het in ieder geval behoorlijk vreemd dat de temperatuur zo snel oploopt.
Ik heb pas geleden de thermostaat vervangen omdat ik dacht dat het daaraan kon liggen. Bleek geen enkel effect te hebben en oude thermostaat was dus gewoon nog goed.
Waterpomp is tijdje geleden ook vervangen.
Ik sta nu zo langzamerhand een beetje op ploffen dus alstjeblieft help me met ideeen tips...
en zit ie al op de 90 graden.
en strak vastgedraaid.. maar ben nog even rondjes wezen knallen en hij blijft nu wel continu bij de 90 graden draaien en zodra die er een klein beetje overheen schiet gaat de fan draaien en koelt ie weer een stuk af. 
die doet t weer... op naar de solution van de hitte... (als ie warmer wordt dan 90, dat ie gaat spuiten)... 
