klep open even kijken, en jaaaaa dit is wat ik zie.
die is de 3 cm te ver omhoog gekomen.
vervolgens ben ik de veerpoot gaan demonteren om de oorzaak te gaan zoeken.
en die was vrij snel gevonden.
wat blijkt nu de ring waar het rubber op rust om de veerpoot op zijn plek te houden was weggeroest
.
hier is dat duidelijk te zien.
vervolgens de kapotte ring verwijderd.
en een mooie grote stevige nieuwe ring gaan zoeken.
Vervolgens het onderste rubber er weer opgezet.
en de schokbreker kon weer gemonteerd worden.
schokbreker gezien vanuit de binnen kant van de wielkast ( met de nieuwe ring ).
en in de kofferklep zit ook weer alles op zijn plek.
zo leek het eerst een groot probleem maar het was vrij vlot opgelost.
