prijs vraagje....

[blue]

nee jongens, hier valt niks te winnen. SORRY

vroeg mij af wat het ongeveer kost om een homokineet te laten vervangen..... of is dit makkelijk zelf te doen?

zijn daar speciale gereedschappen voor nodig?

groet blue

[pluggie]

150 euro matsprijs.
Met uurloon bij normale garage denk aan 200 euro richtprijs.

[Laagvlieger]

alleen de homo of complete as?

[blue]

geen idee..... weet alleen dat ik net een wiellager heb laten vervangen en het geknars bij een scherpe bocht zit er nog steeds in....

[Roy 2.0 16v]

yooo

heb ik ook gehad, paar maanden geleden
ik had toen zelf een homokineet gehaald bij brezan, van 90,- merk spidan
en liet erin zetten bij een garage, kosste me 1 uurloon, en een paar euro aan klein materiaal /schoonmaken
bon zou ik moeten zoeken maar reken maar rond de 175

[Rallyastra]

Ik heb het voor 20 euro zelf gedaan

[jeffrey c20let]

tis een beetje een klote klusje zeker als de as nog in je bak zit

je haalt de oude hoes weg
haal het vet weg
zoek de borg veer/ring op,die zit goed verstopt (beetje trekken) -aan de homokineet dan he -

als die dan los is

eerst nieuwe hoes erop
nieuwe homokineet
vullen met vet
hoes erop +nieuwe klemmen

klaar goed zelf tedoen dus scheelt weer knaken


jeffrey

[jeffrey c20let]

je vergeet dat je de veerpoot ook moet loshalen om de as er tussenuit te krijgen .
het is te doen maar het is een kloteklus ik zou het laten doen heb je ook garantie

Mag jij dat gedeelte uitleggen

ind dat komt er ook bij kwa werk

[Laagvlieger]

veerpoot hoeft niet los.
Kan gewoon Fusee losdraaien, dan kun je hem ver genoeg wegtrekken om de homo uit elkaar te trekken.

[blue]

ooooww..... dus je hebt er geen speciaal gereedschap voor nodig... hmmmmm maar es even kijken dan. thanxs voor de reactiessss

[Laagvlieger]

noopz, alleen een borgveerspreidtang.
Maar das geen speciaal gereedschap.

[blue]

....................borgveerwatte?

heeft iemand misschien wat beeldmateriaal van zo'n operatie?

[jeffrey c20let]

voor deze borgring

[pluggie]

En aan achterkant van homokineet zit een veertje als klem die je bij mekaar moet duwen, anders wil homokineet niet van de as.

[Laagvlieger]

is andere borgring. heb je platte borveertang voor nodig, en die moet je juist spreiden

Foto's heb ik wel ergens maar kan zo snel even nie vinden tussen de duizende fotows

[jeffrey c20let]

tis voor mij ook al een poos geleden

Dan heeft hij alvast een idee hoe het eruit ziet maar dan anders

[blue]

hahahah

[GSi Twente]

Idd, zo tang met platte bekken.

Dus veerpoot van je fuseekogel halen, centrale moer dus loshalen... en meestal zit alles weer lekker vast.

Dan asje eraf trekken, kan soms vast zitten, dus flink trekken.
Ashoes klemmen loshalen, die tang pakken en de klemring naar buiten halen, zodat je de homo eraf kunt trekken.
GOED nieuw vet erin drukken... evt. nieuwe ashoes met klemmen monteren en weer netjes terugmonteren.

[blue]

hmmmm nou..... heb het maar gewoon laten doen, want ik kon er niet echt tijd voor vinden