Elektrische ramen vraag zoveel..

[Astrid_fahrer]

Nu ben ik dus iemand uit de straat aan t helpen elektrische ramen in zijn auto aan het zetten alleen heb ik weer een probleem

We hebben namelijk alle delen van een 95 er astra over genomen. Dus kabelbomen, mechanismes, panelen enz. Die jongen heeft een astra 1.6 16v sport uit 96 en als je dus in de zekeringenkast kijkt is alles netjes aanwezig voor de ramen (metalen clipjes erin) dus ik dacht hij is voorbereid

Vandaag wilden we het erin zetten dus maak de deur stekkers los bij hem blijkt hij alsnog niet voorbereid

Heeft iemand een idee of dit alsnog makkelijk is te doen?

[Astrawes]

En nu maar hopen op veel reacties!!

*Ik ben dus die straatgenoot met de 1.6 16v uit 96

[Laagvlieger]

makkelijk niet.
Is gewoon kwestie van zelf een kabelboom in elkaar zetten. Dus rollen draad, intapen en van links naar rechts trekken.

[Astrid_fahrer]

Ok maar welke draden moet deze kabelboom dan hebben?

Ik neem aan dat beide kanten een + en - moeten hebben voor de voeding maar verder?

Voor zover ik begreep hebben ze bij 95 ers geen data overdracht als het ware tussen beide deuren nodig toch? of kunnen ze niet beiden apart bediend worden?

[Laagvlieger]

zonder schema kom je er niet helaas.

[Astrid_fahrer]

Dan zullen we de elektrische schema's maar eens gaan raadplegen in de astra vraagbaak en mocht t niet lukken dan zal een ander er vast wel blij mee zijn

[Astrawes]

Dus dan wordt t of het hele dashboard eruit halen en nieuwe kabels trekken, of verkopen... Dat eerste gaat ons vast wel lukken, he Marcel!!

[RedBill]

Ok maar welke draden moet deze kabelboom dan hebben?

Ik neem aan dat beide kanten een + en - moeten hebben voor de voeding maar verder?

Voor zover ik begreep hebben ze bij 95 ers geen data overdracht als het ware tussen beide deuren nodig toch? of kunnen ze niet beiden apart bediend worden?

Wel kabels tussen beide deuren.

- De voeding gaat naar het bedieningskastje van de linkerdeur.
Daar zitten twee knopjes in, 1 voor links en 1 voor rechts.
- van dat kastje gaan 4 draden naar je rechterdeur.
- Plus
- Min
- Schakeldraad 1
- Schakeldraad 2

Dus je zou een kabelboompje van minstens 4 draden moeten maken.
Die gaan naar de schakelaar van je rechterdeur, en van die schakelaar weer naar het motortje...

De kastjes voor de "geheugenstand" van je ramen zitten aan de motortjes zelf, dus daar is geen extra voeding voor nodig.

Grof gezegd ziet het er ongeveer zo uit:

http://home.planet.nl/~wj.kruizinga/wj/ ... indows.gif

[Astrid_fahrer]

Ok vier draden dat moet opzich geen enkel probleem zijn.

Maar als we dan naar de linkerdeur kijken moet de voeding dan worden aangesloten bij de stekker van de raambediening zelf of moet deze worden aangesloten bij de stekker die het kastje bij de motor ingaat?

Ik neem aan dat de twee schakeldraden van de linkerdeur die worden door getrokken naar rechts dat deze dan op de schakelaar links komen?

[RedBill]

Ik ben al bezig met het scannen van de officiële schema's...
Komen zo online

[Astrid_fahrer]

OK dank u!

Ik neem aan dat er toch mensen zat zijn die dit probleem hebben?

[Roy 2.0 16v]

ik zou het probleem kunnen hebben, maar mijn deurstekkers zijn al wel voorbereid hoorde ik vandaag.
maar wel grappig dat er opeens meerdere zijn die aan het rommelen gaan met electrische deuren!

maak even fotorepo als jullie ermee bezig zijn!

[Astrid_fahrer]

Ik heb je foto's gezien maar jij hebt 100% de juiste dat kan niet missen!

K heb de afgelopen maanden ze er bij mezelf in gezet en al bij een ander alleen deze waren al plug en play... alleen deze 96 er astra werkt weer eens niet mee maar goed een 4 draads kabelboom moet te doen zijn

[RedBill]

Voor '94


'94-'97

[Astrid_fahrer]

Altijd leuk een elektrisch schema

Dus als ik het schema goed lees (94-97) houd dit dus in dat de schakelaar rechtsvoorzien moet worden van deze drie draden die van de linkerzijde afkomen:

A6 = grijs / groen
1 = zwart (min draad)
94 = blauw / rood

En dat de motor rechtsvoor moet worden voorzien van:

A6 = grijs / groen (afkomstig van de schakelaar)
47 = rood / geel (stamt van de + af als ik de allerbovenste lijn volg?)
8 = bruin (min draad ?)
94 = blauw / rood (afkomstig van de schakelaar)

Ik neem dat de draad 1 (zwart) later door het leven gaat als 8 ? (bruin)

Maar goed bedankt voor de schema's!

Ik ga dr gewoon wel eens goed voor zitten (des te langer ik t schema bekijk des te meer duidelijk t me word )

[Astrawes]

Is dat een beetje te doen? Want ik snap er niks van..

[Melbo]

Is dat een beetje te doen? Want ik snap er niks van..

Is hier een Astra GSi Club hoor...dus sorry, we kunnen je niet helpen!

Het overzetten van electrische ramen kan best drama zijn (ik spreek uit ervaring), maar met de nodige gezelligheid tijdens het knutsellen & expertise van anderen is het achteraf toch goed te doen...

Over technische vragen ga ik mijn mond houden, want dan komt het niet goed...