3.0 V6

Speedworks · Bericht door **Speedworks** » 11 mei 2006 19:23

Dat blok ROEPT gewoon om een Zoepersjarger

En de niet onbelangrijke 'andere' veranderingen in mijn ogen:

- Vectra A V6 stabistang
- Verlagingsveren vooraan aangepast op extra gewicht (Vectra AV6 veren?)

Bericht door **chucky66** » 11 mei 2006 19:46

Marty schreef:Word leuk in Duitsland....

David (ptsh) Marcel (broaam) en Ik (ptsh)

en dan Fred als Bezemwagen .....

kijk jij eerst maar eens wat dat slurbotje van jou in da house heeft
en als je boven de 210 pk komt mag je pas mee lulle

Bericht door **Marty** » 11 mei 2006 19:49

Hang jij eerst maar eens een fatsoenlijke versnellingsbak aan dat apparaat.. tot die tijd zal ik mijn handrem erop laten staan voor je

Bericht door **PaRa** » 11 mei 2006 19:55

TOP MARCEL !.. finaly pics

..

en je weet het he.. als je een paar linkerhanden nodig hebt

..... lol

en no offence aan de turbo rijders

.. maar fred floske en nu laagvlieger

zijn wel een stuk origineler

( en de gene die ik mis )

Bericht door **Bart(astra)** » 11 mei 2006 20:17

watahyahknow schreef:ik heb ooit eens gehoord dat de 3 liter hoger/breder is en niet onder de kap paste zonder het spruitstuk van een 2.5 erop te zetten .
zal wel niet waar zijn maar ja .

Klopt !

Nouja het kale blok met koppen natuurlijk niet (is hetzelfde), maar het inlaatgedeelte moet iig (samen met een paar ander dingen) over worden genomen van een 2,5 v6.

of i500, maar das een ander verhaal
(krijgen we trouwens morgen wel 1 binnen. ingeruild op de Opc turbo die we te koop hadden staan....)

Bericht door **Marty** » 11 mei 2006 20:30

PaRa schreef: en no offence aan de turbo rijders .. maar fred floske en nu laagvlieger zijn wel een stuk origineler ( en de gene die ik mis )

Smaken verschillen..... Ieder moet doen wattie zelf mooi / leuk / origineel en het geld waard vind.... Valt niet over te oordelen..

Bericht door **chucky66** » 11 mei 2006 20:35

Marty schreef:Hang jij eerst maar eens een fatsoenlijke versnellingsbak aan dat apparaat.. tot die tijd zal ik mijn handrem erop laten staan voor je :D

ja die van mij trekt hem door de handrem heen maar met zo'n turbo gat zal dat bij jou niet mogenlijk zijn

Bericht door **Marty** » 11 mei 2006 20:36

Maar laten we Marcel zijn topic niet vergallen....

Gaat immers om dit zwaar roelerende project...

Bericht door **chucky66** » 11 mei 2006 20:41

dusssss

Bericht door **Sounddragon** » 11 mei 2006 20:42

Pffff nog geen update foto's ???

Cool Mars...

Bericht door **David** » 11 mei 2006 21:29

Super gaaf project dit ... Succes ermee ... en wel beetje HAAST maken hè ik wil wel wat concurrentie hebben op de sprintbaan op AUtomaxx Summeredition

Ps. ik stel voor om om de zoveel tijd de projectentopics op te schonen zodat er niet zoveel "succes ermee" posts in staan??? Gewoon reacties ouder als een week of 2 de prullenbak in om de projecten overzichtelijker te houden!? Of na elke update ofzo!?

Speedworks · Bericht door **Speedworks** » 11 mei 2006 21:43

Gewoon een inlaat buis met 6 afbuigende bochten naarde inlaat poorten inde kop en aan het uandere uiteinde één grote gasklep (ve VR6 ofzo) en daar zo'n Vortech blazer aan

Bericht door **Laagvlieger** » 11 mei 2006 21:52

@speedworks. astra wordt zelf ook gemodificeerd ja aan het extra vermogen/gewicht.

Veren schokbrekers zie ik nog even aan. zijn al andere dan standaard exemplaren, Onderste dragarmen zullen worden aangepast en stabstang vectra A is misschien geen slecht idee. zal eens kijken hoeveel dikker die is.

Bericht door **Laagvlieger** » 11 mei 2006 22:01

FOTO UPDATE!!!!

Weg met die die distributieriem!
Afbeelding

even koppies snellen

de KOPPEN

En dat was het wel weer voor vandaag. Morgen ofzo nog even de warmtewisselaar demonteren. Die heeft gelekt, getuige de roestvorming aan de bovenkant van het blok. Dus die moet even opnieuw afgedicht worden.
Alleen hij kan niet eerder los dan dat het oliefilterhuis eraf is, en die zit lekker vast met een lomp grote bout die ik niet heb, morgen even regelen.
Van het weekend even de cilinderkoppen ontvetten en hopelijk begin maken met onderblok beetje mooi krijgen. Wordt glanszwart.
Onderblok ga ik verders niet loshalen, motor heeft verdomd weinig km's (ja echt weinig) dus dat vind ik wel best zo.

Bericht door **Rallyastra** » 11 mei 2006 22:29

Heel erg vet marcel, ik heb je F28 ombouwset ook in de maak

Nog meer belangstellenden ?

Bericht door **Sounddragon** » 11 mei 2006 22:51

David schreef:Ps. ik stel voor om om de zoveel tijd de projectentopics op te schonen zodat er niet zoveel "succes ermee" posts in staan??? Gewoon reacties ouder als een week of 2 de prullenbak in om de projecten overzichtelijker te houden!? Of na elke update ofzo!?

sounds like a plan

Bericht door **RedBill** » 11 mei 2006 22:59

Eens!

2.nullutje · Bericht door **2.nullutje** » 12 mei 2006 00:30

cool man!! op full-speed had je t er al over, maar d8 dus dat je grapje maakte

damn, het is dus echt zo!!
Ben benieuwd naar het resultaat!!

maar hoe zit dat dan, past zo'n 3.0 v6 gewoon onder de kap van een astra?

Bericht door **Bart(astra)** » 12 mei 2006 08:33

2.nullutje schreef:cool man!! op full-speed had je t er al over, maar d8 dus dat je grapje maakte

damn, het is dus echt zo!!
Ben benieuwd naar het resultaat!!
maar hoe zit dat dan, past zo'n 3.0 v6 gewoon onder de kap van een astra?

....even terug lezen ?

2.nullutje · Bericht door **2.nullutje** » 12 mei 2006 11:26

Ja zag t net al

had de rest nog niet gelezen

Maar dit is zeg maar een "best wel" vet project!!

Dafly · Bericht door **Dafly** » 12 mei 2006 12:00

izze net porno heh

Gaaf Mars, echt rete cool!
Succes met ombouw/inbouw/uitbouw

Bericht door **D_V_R_O_S** » 12 mei 2006 12:07

tering wat een blok gek!

mag wel uitkijken dat je auto niet voorover kantelt

Bericht door **smatse** » 12 mei 2006 12:38

keep up the good work