C20XE revisie -> Redbill

GSi Twente · Bericht door **GSi Twente** » 25 apr 2006 22:50

Is het geen knippen en plakken?

Bericht door **RedBill** » 25 apr 2006 23:24

Very very very nice!!!

Bericht door **pluggie** » 26 apr 2006 01:53

VET hoor.

vexz · Bericht door **vexz** » 26 apr 2006 09:15

Stoer!!

GSi Twente · Bericht door **GSi Twente** » 26 apr 2006 10:43

Nou had ik gister de kleppen er dus nog uit liggen.
Toen die Lexmaul even op de inlaat gezet.
Maar die loopt totaal niet gelijk met de inlaatpoorten.
Lexmaul doorgaan is gewoon kleiner.
Dus daar ga ik v.d. week even met de frees mee aan de gang.
Anders krijgen we teveel botsing kwa flow, en das niet de bedoeling.

vexz · Bericht door **vexz** » 26 apr 2006 11:00

GSi Twente schreef:Nou had ik gister de kleppen er dus nog uit liggen.
Toen die Lexmaul even op de inlaat gezet.
Maar die loopt totaal niet gelijk met de inlaatpoorten.
Lexmaul doorgaan is gewoon kleiner.
Dus daar ga ik v.d. week even met de frees mee aan de gang.
Anders krijgen we teveel botsing kwa flow, en das niet de bedoeling.

De lexmaul wordt dus groter gemaakt..

Wat voor nokkenassen had je dr nu voor dan? Oja en ben je er nu 1 of 2 aan het opknappen?

GSi Twente · Bericht door **GSi Twente** » 26 apr 2006 13:46

Nokkenassen liggen al klaar bij het revisie-bedrijf.
Zijn bedoeld voor hydraulische klepstoters, dus niet te scherp.
Evt. kun je wel overstappen naar mechanische klepstoters, maar dat kost ong. hetzelfde als 16 nieuwe hydro stoters.
Optie is nog verstelbare nokkenastandwielen.
Als je dan alles bij elkaar neemt, komt er uiteraard meer aan vermogen uit voort.

En hoe kom je erbij dat ik er met 2 bezig ben?

Die andere is gewoon voor onderdelen...

Met de tijd gaat er nog een blokje opgebouwd worden, die wordt voor m'n broer z'n Corsa.

vexz · Bericht door **vexz** » 26 apr 2006 14:15

GSi Twente schreef:Nokkenassen liggen al klaar bij het revisie-bedrijf.
Zijn bedoeld voor hydraulische klepstoters, dus niet te scherp.
Evt. kun je wel overstappen naar mechanische klepstoters, maar dat kost ong. hetzelfde als 16 nieuwe hydro stoters.
Optie is nog verstelbare nokkenastandwielen.
Als je dan alles bij elkaar neemt, komt er uiteraard meer aan vermogen uit voort.

En hoe kom je erbij dat ik er met 2 bezig ben?
Die andere is gewoon voor onderdelen...

Met de tijd gaat er nog een blokje opgebouwd worden, die wordt voor m'n broer z'n Corsa.

Jij dat Costcast en hij de KS 700?

GSi Twente · Bericht door **GSi Twente** » 26 apr 2006 18:20

Ja, dat heb je helemaal goed.

GSi Twente · Bericht door **GSi Twente** » 28 apr 2006 20:18

Heb vanmiddag alvast een deel van de onderdelen opgehaald.
Zat aardig wat bij o.a. verpakkingen met meerdere aantallen.
Maar goed... dan maar een klein voorraadje erbij.
Wellicht makkelijk voor de toekomst.

Afbeelding

GSi Twente · Bericht door **GSi Twente** » 28 apr 2006 23:49

Vanavond was het even passen en meten, beetje draad optappen.
Nieuwe tapeinden voor de in- en uitlaat-kant.
Onderdelen uitgezocht.

Maandag weer een stel onderdelen stralen en spullen wegbrengen voor het verzinken.

Afbeelding

Bericht door **RedBill** » 29 apr 2006 13:34

Echt verschrikkelijk mooi!!! Ik kan niet wachten...

GSi Twente · Bericht door **GSi Twente** » 03 mei 2006 18:19

Vandaag even opgehaald...

Afbeelding

Morgen Opel dealer weer plunderen.
En de onderdeeltjes van het verzinken ophalen.

Bericht door **pluggie** » 03 mei 2006 18:20

gaaf HOOR

GSi Twente · Bericht door **GSi Twente** » 03 mei 2006 18:28

Ik heb gewoon porno-wit genomen, kwa schoonmaken ideaal!

Bericht door **Sounddragon** » 03 mei 2006 18:31

Ghi....qua schoonhóuden wat minder, maar het staat wel erg strak

Bericht door **D_V_R_O_S** » 03 mei 2006 18:36

dit blok ga je verkopen of wat?

GSi Twente · Bericht door **GSi Twente** » 03 mei 2006 18:43

DaVaRiOuS schreef:dit blok ga je verkopen of wat?

Waarom zegt iedereen dat toch?
Deze bouw ik voor mezelf... mocht ie in de toekomst ooit verkocht worden, dan komt er een nog meer heftige C20XE voor weer.
- Afgedraaide krukas en vliegwiel.
- Gepolijste drijfstangen.
- Mechanische klepstoters.
- Verstelbare nokkenastandwielen.
- En wellicht een ander inlaatsysteem.

Dus als iemand goed geld biedt, kan deze straks direct weg.

Bericht door **Laagvlieger** » 03 mei 2006 19:07

ERRUG mooi blokkie zo aan het worden Erwin!!!

Bericht door **Sounddragon** » 03 mei 2006 20:36

GSi Twente schreef:Dus als iemand goed geld biedt, kan deze straks direct weg.

En wat is 'goed geld' ??

Geef es een indicatie ????

LeroY_GSI · Bericht door **LeroY_GSI** » 03 mei 2006 22:05

ik denk dat je dan snel richting de 2000euro moet denken

Bericht door **Rallyastra** » 03 mei 2006 22:09

en de rest

Bericht door **djfloske** » 04 mei 2006 00:06

toppie erwin

GSi Twente · Bericht door **GSi Twente** » 04 mei 2006 00:33

Rallyastra schreef:en de rest

Idd, wel even iets meer als 2000 euro.

$tefan · Bericht door **$tefan** » 04 mei 2006 09:31

Ziet er nog beter uit dan een nieuwe, knap werk!
Nu nog een c-tje om hem in te bouwen