De motor gaat dus opgelapt worden.
Geen extreme bewerking, of een grote föhn erop, gewoon in orde maken, zoals een C20XE hoort te zijn.
Wat er al gebeurt is/gaat gebeuren:
- Cilinders honen.
- even is de wasmachine zodat ie goed schoon is.
- KS700 kop wordt gerepareerd (oliekanaal).
- Kleppen worden gestraald en opnieuw geslepen.
- Kop wordt schoongemaakt, nieuwe kleprubbers.
- Zuigers worden gestraald.
- Nieuwe zuigerveren.
- Nieuwe drijfstanglagers.
- Nieuwe krukaslagers.
- Nieuwe drijfstangbouten.
Verder alle nieuwe pakkingen, rubbers, enz.
C20LET koppakking heb ik al besteld.
Verder worden alle onderdelen netjes gecoat.
En waar die uiteindelijk in komt... een C-Kadett Coupé, maar zover is het nog lang niet.
Wellicht in een andere auto alvast inrijden.
Het kale blokkie.
De XE uit de Astra... zielepietje in de hoek (tevens te koop).
Der kopf.
Der tang.
Und alles lehr...
Alles gesorteerd.
Pakkingsset voor het onderblok.
Oliepompje even uit elkaar gehaald.
Eind deze week krijg ik de kop, onderblok en bijbehorende nieuwe onderdelen.
Dan is de kop gerepareerd, onderblok gereed voor montage.
Koppakking en bouten zijn dan ook binnen.
En dan nog wat onderdelen voor de kop e.d. bestellen.
Zo gaan we rap aan op weer een complete motor.
Foto's volgen zo snel mogelijk weer!
