Astra GSi Forum

Ik had ook altijd mooi stabiele temperatuur. Zelfs files enzo hartje zomer sloegen de koelvinnen nooit in de hoogste stand. Was wel een iets grotere radiateur van een Astra met airco. En ik had koelwaterpompje en dynamokoeler erop die na het afzetten idd ook aansloeg mocht dat nodig zijn. Die grote...

De Combo motor is een Isuzu diesel... Was een tijd geleden op de sloop, met een vriend van me, die heeft zo'n X17DTL poelie mee genomen omdat die gelijk was aan de 2liter krukas.. De X17DTL is een Big-Block opel motor, welke dus op dezelfde basis staat als de C20NE dit geld ook voor de oudere OPEL d...

astra-F X17DTL

Met bijvullen zoals in de openingspost voorkom je dat je pomp zonder olie draait. Dit vind je pomp niet fijn en dat hoor je weet ik uit ervaring :roll: Eerste waar het komt als je het tankje vult is: De pomp. als je m vult, laat m even rustig zakken, dan starten, en direct weer bijvullen, paar keer...

Zit wel degelijk verschil in: De Pompen van de Centraal ingespoten motoren hebben een lagere druk en opbrengst, dan kom je tekort bij een Multipoint motor.. De Pompen van alle Multipoint motoren zijn gelijk aan elkaar qua prestaties. Singlepoint motoren: C14NZ X14NZ C16NZ X16SZ X16SZR C18NZ Multipoi...

Alle olie eruit halen: > Leidingen op stuurhuis los halen. > Stuur een aantal maal van aanslag naar aanslag draaien (wielen van de grond > wil je het echt goed doen, even de pomp los halen, en leeg laten lopen, evenals de leidingen goed leeghalen.. > Olieverversen heb ik zelf de afgelopen 8 jaar nie...

The Undertaker schreef:Blok is wel gelijk gedeeltelijk 'ingereden'.

Was al aardig opweg hoor...

heb er al dik 6000km opzitten nu..

Waarvan zo'n 1500 a 2000 Duitlsand kilometers..

ik geef tenslotte liever daar me geld uit aan brandtof dan aan die oplichters hier in den Haag

Willem

Eindelijk mijn Winterwielen er eens onder geplaatst na ze goed schoongemaakt te hebben.... De wielen waren aardig vervuild, hebben ruim een jaar geen schoonmaakbeurt gehad toen ze onder mijn Zus dr vectra zaten: druk bezig: http://i427.photobucket.com/albums/pp356/combolfw16v/Opels/Vectra%20V6/Wiele...

Schokbrekers voor de Station zijn HEEL anders als die van den Sedan / Hatch.

Willem

Inderdaad gewoon slang erop, met een bout erin. let ook even op het dunne slangetje, daarvan moeten ook alle doorlaten open zijn, zowel op de vacuum als kleppendeksel. als dat niet het geval is is je Cachtankje binnen notime gevuld (had anderhalve week nodig bij mijn X16XE toen ik vergeten was dit s...

@ Janus: Dat koeling bij een Dwars geplaatste motor slechter zou zijn dan bij een langs geplaatste is alleen van toepassing bij de Vectra-A / Calibra. De Vectra-B en C hebben VEEL GROTERE koelCapaciteit, zelfs bij volle belasging blijft mijn V6 GOED onder de 90 graden!!! Ook afhankelijk van de Staat...

Enige zwakke punten van het koelsysteem van de omega. 1: Radiateuren verstoppen om een of andere reden vaker dan bij andere Opels.. (veelal door het verzuimen van koelvloeistof verversen, hiervan gaan ook die warmte wisselaars naar de kloten) 2: Cilinder 6 zit te ver van de Radiateur af, koelwater i...

Toen ik de foto's zo zag, had ik iets, van, jemig, zelfs zonder kleprubbers zal die minder onder de oliekneut zitten..

hoopt t eigen voor jouw van niet, maar vrees t ergste...



Willem

Heb wel meer V6en mee gemaakt die Qua onderblok op 1 bak gaar / verleten waren, en op de andere Velen malen minder of niet zeg maar.

Vaak bij Omega motoren veel voorkomend, aan 1 kant harder slijten, heeft te maken met de ietwat karige koeling van de motor..

Willem

Tijd niet aanwezig geweest...


Maar Specs, zou het niet durven zeggen, met originele aanbouwdelen (gelijk aan die van de Vectra-C) levert deze 185pk, en 280Nm koppel..

Maar dat is wel iets meer, dat weet ik zeker, Vooral Koppel!!!!

Willem

Haaye schreef:Bedankt Wim,

Maar heb het gevoel dat de Vectra weggaat. Jonge is niet zon Opel liefhebber. En hij was een beetje klaar met de Vectra. Jammer..

Met een beetje mazzel komt ie bij een liefhebber terecht,


Willem

Ja slaat terug zegmaar. Als ik zonder inlaatspruitstuk start komt er een blauwe vlam uit:P Daar heb ik ook aan zitten denken maar lijkt me sterk. Om het even te controleren kan natuurlijk geen kwaad. TErugslaan kan alleen als de bougiekabels verkeerd zitten of de distri van tijd af is bij deze moto...

Laat alsjeblieft die olieafscheiders achterwegen, die zijn bij een GOED werkende carterventilatie TOTAAL overbodig!!!

Als deze olie afscheiders verzadigen krijg je Blacksludge in het carter...



Willem

Heb je de nokkenas sensor bij de Grossier vandaan of bij een Officiele Opel dealer. als je m bij de dealer vandaan hebt moet ie goed werken, die bij de Grossiervandaan werken meestal niet (Tenzij een Siemens geleverd is in origineel doosje). Draadboompje wisselen is bij een Vectra-B meestal overbodi...

Volgens mij was het voor nederland standaard. In nederland was het standaard op alle F1's en op bijna alle F2's meegeleverd. Ik had ze ook op de Astra-F. Mijn Schokbrekers waren op, en heb ze vervangen voor Montoe levvelers, deze moesten minimaal op 1 bar staan, max was 5 bar voor de monroe's en 3b...

Olieverbruik een liter, dan haal de blok maar uit mekaar. XEV's hebben een groot probleem, de zuigers zijn van een erg slechte kwaliteit. Vervang de zuigers voor die van een oude type XE, samen met de drijfstangen van de XE, nieuwe veren, cilinders glasbreken en hij is weer goed. Is slecht nieuws, ...

Kom je slechts achter door m te wisselen of het carterventilatie deel nog juist werkt. ik heb hier een X20XEV van 1liter op 1500km naar 1liter op 12.000km geholpen door het kleppendeksel te wisselen. verzadigd van olie is tussen de binnen en buitenkant, kan je niet zien, tenzij je de hamer erin zet....

Dat het klepdeksel inwendig geheel verzadigd is en de rubbertjes van de carterventilatie verteerd zijn dor de olie kan je alleen achter komen door te kijken of er veel olie richting de gasklep word gedrukt. als dat zo is, dan kan het olieverbruik worden veroorzaakt door het klepdeksel klein beetj le...

Dit komt voor bij ALLE C16XE X16XE X16XEL motroren van de 1e generatie (inlaat bovenop het kleppendeksel), en bij de nieuwere is het wel iets beter, maar komt het ook meer dan eens voor. en zeker als je deze motoren lekker marteld op een zanbaan met geokoop open filtertje trap je zo de cilinders ka...

Er is een serie X16XE(L)'s met hoog olieverbruik door slechte zuigerveren. Misschien is dit er ook een. Dit komt voor bij ALLE C16XE X16XE X16XEL motroren van de 1e generatie (inlaat bovenop het kleppendeksel), en bij de nieuwere is het wel iets beter, maar komt het ook meer dan eens voor. en zeker...