Astra GSi Forum

welkom !

heineken schreef:je kan in de tussentijd ook gewoon zelf je drukdoos bijstellen hoor

en hoe doe ik dat ? ...

vizier schreef:drukdoos, ik vind m wel
nieuw woord voor turbo

eds noemt de waste - gate een regeldoos trouwens haha lol

zo noem ik me wijf ook een regeldoos

Verstärkte Waste-Gate-Regeldose für C20LET Motoren

lol

het zou wellicht kunnen dat de veer in je drukdoos niet meer is wat ie moet zijn... en dat door die veer de druk wat schommelt.. even andere drukdoos proberen.... je bedoelt hiermee de actuator/wastegate toch? Als je m toch vervangt kan je een versterkte halen bij eds motorsport. goed idee :mrgreen...

heineken schreef:hoi Kevin,

Ik heb hetzelfde probleem gehad, en bij mij was het een vies contactje in me'n lmm stekker..
Misschien heb je er wat aan

dit heeft niet geholpen

iemand meschien nog andere ideen ? ....

i_dnt schreef: me bobine olie lekt ik had die o
pfffffff

hahahaha krijg nou wat ik bedoel me verdeler huis....

hoe kom ik nou weer bij bobine


LOL

Ja idd je lucht massa meter stekker. Woon in rijswijk, anders moet je even pb sturen waneer je tijd hebt, spreken we wat af! ja ga ik doen... :shiny: :shiny: :shiny: kut sooi check ik het stekkertje, even goed schoongemaakt zie ik ook dat me bobine olie lekt ik had die o ring nog ergens liggen dus ...

ok bedankt ik ga dat even nakijken dan met lmm bedoel je lucht massa meter neem ik aan ? ik wil trouwens je auto wel eens zien waar woon je presies ik zie je wel eens rijde hier en daar hoor ;) hoi Kevin, Ik heb hetzelfde probleem gehad, en bij mij was het een vies contactje in me'n lmm stekker.. Mi...

welkom westlander hoe rijd me ouwe autotje :P :P :P veel plesier hier hallow welkom opt forum, zow 190 pk? lijkt me iets aan de sterke kant , wat heb je nog meer aan de motor gedaan behalve andere chip en bdr? ik geef wel antwoord 170 pk chip 63,5mm uitlaat systeem lexmaul K&N luchtfilter midden...

heren, (en dames) tijdje geen problemen meer gehad nu weer wel... turbo druk blijft niet konstand bij VOL GAS als ik vol gas geef schommelt me turbo druk van 1,2 -> naar 1,4 bar -> 1,2 bar -> 1,4 -> 1,2 -> 1,4 etc..... :? turbo druk sensor zag er nogal verrot uit dus maar gelijk vervangen door orgin...

Nou nou rustig maar hoor. gewoon even verkeerd gelezen :roll: Helaas zijn we niet allemaal even scherp als jou.. how how how hoef je me niet zo aan te valle gelijk haha ik ben zo bot als de achterkant van een mes en bij mij valt het kwartje altijd een half uur te laat maar goed even goeie vriende

Ja, dat bedoel ik, op de site van v-max staat 405nm bij 3500 toeren. Dus vandaar me'n vraag :wink: Maare, ik zeg roadtest :shutup: jongens jongens jongens jullie moeten nodig eens naar pearl opticiens echt waar... let op : ja uitdraai is er staat zelfs op v-max ik zal morgen even de link geven.... ...

Hmm klinkt goed allemaal.. Heb je een uitdraai van je huidige vermogen?? Vind je koppel namelijk bizar hoog. Ik zou nu ongeveer hetzelfde vermogen als jou moeten hebben, maar volgens de site van v-max zou het koppel rond de 400nm moeten zijn.. ja uitdraai is er staat zelfs op v-max ik zal morgen ev...

chucky66 schreef:ik haal alles bij autosportcompanie en biesheuvel dat scheeld 250 euri

aan die info heb ik nu niks meer....

maar op autosportcompanie kan ik geen Silicone slangen vinden voor de C20Let in een astra F
...

ja, nagenoeg hetzelfde als jou.. Ik heb alleen andere velgen, grill, en zwarte achterlichten.. Heb je verder nog plannen met je astra?? rieger infinity II body kit ( licht al klaar ) ... :mrgreen: Rieger Spoiler zwaar Voor + Achter ( licht al klaar )... :mrgreen: Rieger Grille ( licht al klaar )......

heineken schreef:Welkom.

Wist niet dat er nogmeer astra turbo's hier rondreden
Wie weet komen we elkaar weleens tegen

ja wie weet heb jij ook een zwarte ?... volgens mij heb ik je wel eens gezien helemaal standaard he ? ....

Goed werk kerel wel duur idd maarja zijn eeen stuk ruiger als de originele slangen en blauw prima kleur 8) mijn koelslangen worden ook blauw (water is ook blauw :lol: ) carter ontluchting rood en alles wat met inlaat heeft te maken ook blauw 8) ok ok als je een fotoje heb wil ik het wel zien ik vra...

ik heb Mtech geinformeerd en die hebben speciale sets voor de c20let in een Astra F en elke kleur die je wil

dus ik heb gelijk een complete set koelslangen gekocht kleur blauw

kost wel 600 euries maja beter zo als elke keer weer een slang naar de klote

ik ben van plan om al me koelslangen te vervangen voor silicone of etc.

c20let in Astra F

samcosport of bij Mtech of .......

mensen hier ervaring mee ? ....

welk merk raden jullie aan en waar kan ik dat halen ? ....

b.v.d.

ai, daar gaat m'n ophanging dan voor zomer 2009... Kan ik nog een eindje zo rondrijden tot de zomer? In juli/augustus het blok dan eens opendoen en kijken wat er net mis is... ik zou er niet meer mee gaan rijde... de olie vreet aan je slangen en dat gaat sneller dan je denkt in je slangen komen dru...

Hier gaat de kop in een 80 graden bad, net tegen het kook punt aan. Maar als je bij een C20XE 400 of een 700 kop sludge hebt reken er maar op dat die gescheurd is. Ruilkop kost bij mij 600 euro, gereviseerd en het oliekanaal bewerkt. Kan eventueel opgestuurd worden. ik was er indd ook al achter dat...

pascal1109 schreef:Ziet er netjes uit.
Houd je deze wel heel?

dat hoop ik haha

i_dnt schreef:wat is er gebeurd met die escort?

te veel vermogen voor een net beginnend bestuurder

zoals beloofd...!







astu

infinety II :shock: zozo je bent aardig wat vanplan. ik ben zeker wat van plan al een hele lange tijd sins me 17 al ben nu 22 eerst leren rijde in een 1.6 escortje http://album.partyflock.nl/8068264.jpg toen 4 uur lang genote van een rs2000 F1 Edition http://album.partyflock.nl/10814011.jpg na 4 uu...

Peter_89 schreef:

RedBill schreef:Vaak lekt de kop niet als die koud is, en zou je het dus alleen met warme kop kunnen meten bij het afpersen.

Je was me voor.. Wel tijdje dan maar toch. Zat er ook aan te denken toen ik zijn verhaal las.

tijdens afpersen is de kop uiteraard in een 65 c* bad gelegen ...